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第53章 第53章(第1页)

禾儿是惯常打出租的,尽管价格相对贵一点,但是和拥挤又时不时来迟的公交比起来,总是更好。

用她妈的话来说,是“享受主义养出来的孩子”。

她向来信奉在有条件的情况下,让自己过得更好。

再加上出租车司机们大多数爱聊天,正合她叽里呱啦话没完的个性。

今儿的师傅是个三十来岁的中年人,听口音就知道是本地人,热络地说:“去联合大楼啊?”

作为本市现今最高档的写字楼,自建成之初就颇受瞩目,现在哪家要是有人在那儿上班,即意味着有出息。

禾儿觉得自家更有出息,她男朋友是在那儿开公司呢,不过把那点骄傲存起来,说:“对啊,师傅,咱们走建兴路停一下,我买个鸡蛋糕好吗?”

高明爱吃,十有八九落地到现在都没能吃上一口东西,忙起来总是这样的,什么都顾不上。

开不开,表都走字。

司机应得爽快,说:“买翟记啊?”

两个人以此聊开,不知道以为是什么失散多年的兄弟姐妹。

禾儿生来话多,一边说,一边还在观察人家怎么开车。

打她说要学车,高明就忙开来。

出于约定,和就想跟他学的执着,也一直没找她爸帮忙。

但不耽误她现在是个理论强者,书背得一清二楚,啥时候踩哪里明明白白,深觉得自己只差上手试。

她的目光毫不遮掩,司机很快发现,说:“想学开车啊?”

现在谁不想学,会开车的人握着的就是“金方向盘”,一等一的好工作。

司机倒也不是怕人家抢工作,直白道:“姑娘家家别学这个。”

苦啊,他这车怎么学的呢?

背书是基础,还得先跟着老师傅跑一年车,打下手,大雨里头二百里山路拉货,挨骂挨踢是家常便饭,一分钱没有,烟酒茶水得给师傅管够,逢年过节还得送礼,第二年才有机会碰车,修车又要学一年,第三年才能上手开。

就这些,女孩子哪里受得住。

但话又说回来,现在绝大多数人都得这么学过来,一是考证必须挂靠单位,得有老师傅带才行,二是老传统,别说是开车,哪门吃饭的手艺都是这样的,像什么木工、厨子等,那才真是从小跟在师傅身边,没有十年不出师。

禾儿其实也听周杨提过他是怎么学的,不过那都是早几年的事情,自从允许私人拥有私家车至今,市场上已经有很大改变。

别的不提,起码有人是不开车,专门靠教人开发的财,基本半年能拿证,就是学费不便宜,最少也要一千五。

当然,哪怕场地好找、人不算成本,一辆车的本钱是肯定要的,这就是现在最昂贵的东西。

哪怕是周杨现在在教,弄的那辆某单位的淘汰车,开五里地停一里的,也得两三万才能拿下。

这还是破车,新车动辄十来万。

要知道,现在一栋大洋房才多少钱,一辆车两套普通的三居室了。

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